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過去的焊管機組上使用高頻發生器是三回路的:高頻發電機組;固體變頻器;電子高頻振蕩器,后來基本上都改進為單回路的了。調節高頻振蕩器輸出功率的方法有多種,如自耦變壓器,電抗法,晶閘管法等。
高頻焊機饋電裝置
這是為了向管子傳送高頻電流用的,包括電極觸頭,感應圈和阻抗器。接觸焊中一般采用耐磨的銅鎢合金的電極觸頭,感應焊中采用的是紫銅制的感應圈。阻抗器的主要元件是磁心,它的作用是增加管子表面的感抗,以減少無效電流,提高焊接速度。阻抗器的磁心采用鐵氧體,要求它的居里點溫度不低于310°,居里點溫度是磁心的重要指標,居里點溫度越高,就能靠得離焊縫越近,靠得越近,焊接效率也越高。
頻率選擇感應加熱頻率的選擇:根據熱處理及加熱深度的要求選擇頻率,頻率越高加熱的深度越淺。高頻(10KHZ以上)加熱的深度為0.5-2.5mm, 一般用于中小型零件的加熱,如小模數齒輪及中小軸類零件等。中頻(1~10KHZ)加熱深度為2-10mm,一般用于直徑大的軸類和大中模數的齒輪加熱。工頻(50HZ)加熱淬硬層深度為10-20mm,一般用于較大尺寸零件的透熱,大直徑零件(直徑300mm以上,如軋輥等)的表面淬火。經驗公式感應加熱淬火表層淬硬層的深度,取決于加熱的厚度,而加熱的厚度又取決于交流電的頻率,一般是頻率高加熱深度淺,淬硬層深度也就淺。頻率f與加熱深度δ的關系,有如下公式:式中:f為頻率,單位為Hz;δ為加熱深度,單位為毫米(mm)。
針對汽車空調配件中的單管壓板,采用單管壓板高頻感應釬焊的方法。改善了現有生產工藝,解決了鋁制單管壓板難以進行感應釬焊的問題。
關鍵詞:高頻感應釬焊 單管壓板 鋁高頻感應釬焊工藝
1 單管壓板的高頻感應釬焊概述
1.1高頻感應釬焊概述
高頻感應釬焊:通過加熱的方法將焊縫加熱到合金釬料熔化的溫度,但是此時被焊接的金屬仍然未到達熔化溫度,低熔點合金通過強大的表面張力將兩個金屬粘連在一起,冷卻后就形成固體焊縫??蓪⑼N或不同材料的零件焊接起來,節約材料效果顯著,可滿足各種需要。適用于鋼、銅、鋁、鎳、特種合金等各種磁性材料的焊接。高頻局部焊接強度高,無變形,綜合機械性能優于其他焊接。
應釬焊是眾多釬焊方法中的一種,他不是通過熱輻射來加熱金屬,而是利用電磁感應原理使金屬自身產生熱量。這種加熱方法的能量利用率高并且加熱迅速,且僅使用電能,具有低能耗,低污染,低危害等特點。
1.2單管壓板概述
單管壓板是汽車空調管路中非常常見的重要功能配件。
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